Shenzhen Nuobashi Trading Co.,Ltd

Los cargadores de barcos son grandes máquinas de material a granel que se utilizan para cargar en terminales de material a granel. Generalmente, los cargadores de barcos se componen de cintas transportadoras de brazo, cintas transportadoras de transición, rampas telescópicas, carros de cola, dispositivos de funcionamiento, pórtico, torres, dispositivos de paso, dispositivos de giro y dispositivos de giro.
Los cargadores de barcos se pueden dividir en cargadores de orugas, cargadores telescópicos, cargadores oscilantes, cargadores fijos, cargadores a granel y cargadores oscilantes de arco según el método de uso, como se muestra en la Figura 1. Los equipos de carga de material a granel de grandes puertos desempeñan un papel importante en el desarrollo de alta velocidad, estable, eficiente y rodante de algunos grandes centros de distribución de material a granel en las industrias de energía, energía, metalurgia y puertos. Los cargadores de barcos suelen ser operaciones de carga continua. Por lo tanto, debe haber un equipo adecuado para proporcionar un flujo de material continuo para que el cargador de barcos pueda cargar continuamente. Por ejemplo, la alimentación de silos de grano en las terminales de granos y la alimentación continua de recuperadores de ruedas de cangilones en el patio de materiales de las terminales de carbón.
El desarrollo de la integración comercial mundial ha promovido la demanda de transporte a granel en todo el mundo. Desde el punto de vista de los principales productos básicos, el volumen marítimo de cargas a granel, como el mineral de hierro, el carbón y los cereales, ha aumentado rápidamente. Acompañando a este desarrollo está la renovación continua de los buques de transporte oceánico de carga a granel. Lo que sigue es la demanda de equipos de carga y descarga de carga a granel para la construcción de grandes puertos que puedan atracar y descargar estos grandes buques. El aumento del tamaño de los buques de carga a granel también plantea nuevos desafíos para el diseño y la fabricación de equipos de carga y descarga de carga a granel. De acuerdo con la tendencia de desarrollo de la automatización de carga a granel, se pueden predecir algunas tendencias de desarrollo de los cargadores de barcos.
Características del producto:
Automatización
Las terminales de carga seca a granel tienen diferentes características de carga a cargar y descargar, y hay muchos tipos de barcos. Además, el entorno operativo es relativamente duro cuando se ve afectado por el polvo de la carga a granel, y existen requisitos más estrictos para el equipo y la tecnología de detección. Por lo tanto, el sistema actual de carga de carga a granel tiene un bajo grado de automatización y se basa básicamente en la operación manual en el sitio. Por un lado, el uso de la operación manual en el sitio pondrá en peligro la salud física y mental de los trabajadores en el sitio debido a las duras condiciones de trabajo (alta temperatura, alto polvo, alto ruido, etc.) de las terminales de carga a granel. Por otro lado, debido a las duras condiciones de trabajo y la carga de carga a largo plazo, es muy fácil causar fatiga a los trabajadores y causar accidentes durante la carga. Además, debido a la carga manual, el proceso de operación será irregular y poco científico. Por ejemplo, para evitar colisiones, el conducto está suspendido por encima de la cabina, lo que provoca pérdidas de polvo y carga. Dado que los atracaderos son recursos escasos en la terminal, el proceso de carga de las terminales de carga a granel se ha convertido en uno de los cuellos de botella que restringen la logística de carga a granel, y se necesita urgentemente un sistema de carga automatizado. Por lo tanto, una de las tendencias de desarrollo de los cargadores de barcos en el futuro es el grado de automatización.
A gran escala
Los equipos de carga a gran escala representan una proporción cada vez mayor. En la actualidad, la productividad de los cargadores de mineral en el mundo es tan alta como 20,000 t/h, y el alcance es adecuado para barcos de 320,000 toneladas.
Especialización
Los diferentes materiales de transporte (como carbón, mineral, cemento, grano, fertilizante, etc.) hacen que el diseño de los equipos de carga sea cada vez más especializado, como los requisitos de diseño a prueba de explosiones, anticorrosión, a prueba de polvo y anticontaminación, y los estándares de diseño son cada vez más perfectos. Las empresas extranjeras seleccionan modelos rotativos fijos, rotativos móviles y no rotativos móviles de acuerdo con las condiciones reales de trabajo de los materiales, terminales y tipos de barcos, y presentan un plan general. Los modelos utilizados en mi país se limitan a los rotativos móviles y a los no rotativos móviles.
Protección del medio ambiente
La protección del medio ambiente es la premisa del desarrollo. El desarrollo y la aplicación de métodos efectivos como sellos mecánicos, supresión de polvo por neblina de agua, guía o bloqueo del flujo de aire y la configuración de un sistema de agregados a prueba de polvo operado de forma independiente se han convertido en uno de los temas de investigación en el diseño de cargadores de barcos modernos. Por ejemplo, la popularización y aplicación de cintas transportadoras tubulares, estructuras completamente cerradas y conductos a prueba de polvo han mejorado en gran medida el efecto a prueba de polvo. Con el fin de adaptarnos a los requisitos cada vez más estrictos de protección del medio ambiente y buscar la armonía con el medio ambiente, continuamos fortaleciendo el desarrollo técnico de equipos en términos de prevención de polvo, prevención de corrosión, bajo nivel de ruido y libre de contaminación.