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Banco de pruebas de impacto neumático de la serie AIS


Precio de unidad:

No informado

Precio FOB:

No informado

Cantidad mínima de orden:

1 Pieza / Piezas

Tipo de pago:

T/T (Transferencia Bancaria)

Puerto de preferencia:

Yantian

Referencia:

No informado


Descripción

El banco de pruebas de impacto neumático de la serie AIS es un equipo de prueba de impacto y choque con un diseño novedoso, alto grado de automatización, fácil operación y alta confiabilidad. Se puede utilizar para pruebas de impacto convencionales como onda semisinusoidal, onda de diente de sierra post-pico, onda trapezoidal, etcétera. Se utiliza en el laboratorio para simular la capacidad del producto para resistir el daño por impacto en el uso real, a fin de evaluar la adaptabilidad del producto al entorno de impacto y optimizar la resistencia estructural del producto a través de datos de prueba. La evaluación correcta de la resistencia al impacto del producto puede mejorar efectivamente la confiabilidad del producto.
Golpea la encimera
La mesa de impacto está hecha de aluminio aeroespacial de alta resistencia, que tiene una excelente resistencia y uniformidad. El tablero de la mesa está posicionado por un eje guía que evita la rotación o el desplazamiento en otras direcciones.
Plataforma de doble propósito para impactos y colisiones
El sistema AIS puede realizar tanto pruebas de impacto como de choque. El cambio entre las funciones de choque y colisión está totalmente controlado por la configuración del software de la computadora.
El sistema AIS de alta frecuencia, alta energía y sin tierra tiene una función de colisión de alto rendimiento, con una altura máxima de caída libre de 550 mm y una frecuencia máxima de colisión de hasta 120 veces/min a una altura de caída libre de 40 mm. Dado que el sistema AIS tiene un airbag amortiguador y un dispositivo de amortiguación, se puede prescindir de una base especial.
La energía de impacto es grande
  El sistema AIS utiliza un cilindro bidireccional presurizado de alta velocidad y alta frecuencia operado por piloto, que permite que la prueba de impacto alcance una velocidad de impacto en caída libre de 2200 mm en una corta distancia de 500 mm. Se puede lograr un cambio máximo de velocidad de impacto de 12 m/s.
La forma de onda de colisión de pequeña aceleración es buena y la repetibilidad es alta
  La aceleración mínima de colisión del sistema AIS puede ser de tan solo 30 m/s2, en comparación con los 50 m/s2 de las plataformas de colisión convencionales.
Fuerte capacidad de diseño de productos no estándar
  El sistema de impacto AIS tiene una fuerte escalabilidad de índice, y el departamento técnico de la empresa puede emprender el diseño de un sistema de prueba de impacto no estándar de alta frecuencia y alta energía, que se puede optimizar de acuerdo con los requisitos del usuario para el tamaño de la mesa, el peso de la carga, la aceleración del impacto, el ancho de pulso, la frecuencia, etcétera. Capacidad para cumplir con los requisitos especiales de los usuarios.
1.1 Impactar la encimera
La mesa de impacto está hecha de aluminio aeroespacial de alta resistencia, que tiene una excelente resistencia y uniformidad. El tablero de la mesa está posicionado por un eje guía que evita la rotación o el desplazamiento en otras direcciones.
1.2 Eje de guía de precisión
El uso de ejes de guía chapados de alta precisión y cojinetes deslizantes de alta calidad y baja fricción prolonga en gran medida la vida útil. El eje guía está equipado con un dispositivo de bloqueo de seguridad para facilitar la sustitución del generador de forma de onda y la instalación de la muestra, y para garantizar la seguridad de estos procesos.
1.3 Dispositivo de freno de freno anti-impacto secundario  
El dispositivo de freno AIS utiliza la acción instantánea del sobrealimentador neumático de fluido de empuje para sujetar y bloquear la mesa de impacto en un tiempo de reacción muy corto, asegurando que la superficie de impacto no produzca un choque secundario.
1.4 Sistema de elevación de mesa
El sistema de elevación de cilindros de alta frecuencia operado por piloto realiza con precisión y suavidad un movimiento ininterrumpido hacia arriba y hacia abajo a través de sensores de desplazamiento de precisión para cumplir con los requisitos de precisión y repetibilidad del impacto.
1.5 Asiento amortiguador
El asiento de amortiguación de impactos proporciona amortiguación de impactos, y los dos lados del amortiguador están equipados con dispositivos de amortiguación bidireccionales, y el colchón de aire de gran desplazamiento puede minimizar el impacto en el piso del laboratorio en el momento del impacto.
1.6 Generador de forma de onda
El generador de forma de onda se utiliza para generar una onda semisinusoidal, una onda trapezoidal, una onda de diente de sierra posterior al pico, y se puede generar una forma de onda de choque diferente reemplazando diferentes generadores de forma de onda.
1.7 Sistema de control de impactos
ASK01 es un sistema de control de impacto basado en el sistema operativo Windows, la interfaz de control fácil de usar se combina con el sistema de medición MIS02 para realizar pruebas completamente automáticas de mesas de impacto neumáticas.

  • Banco de pruebas de impacto neumático de la serie AIS

Capacidad de producción:

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Plazo de entrega:

Depende del Tamaño de la Orden

Incoterms:

No informado

Descripción de empaque:

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