Faw Jiefang Automotive Co., Ltd. Wuxi Diesel Engine Works

Euro III Motor automotriz serie 4DW
Investigación y desarrollo independientes del diseño de la cámara de combustión, dúo de admisión y escape, posición de tres orificios de la culata y otras tecnologías, sistema de admisión y escape del motor diesel, sistema de combustión en el nivel doméstico líder;

Control de distribución opcional sistema common rail de alta tensión, mayor presión de inyección, mayor tasa de atomización, combustión más completa.
Serie EURO III 4DW

Modelo 4DW93-78E3 4DW93-84E3
Tipo 4 cilindros en línea en línea pulverización turboalimentada de medio frío common rail /bomba electrónica monomer
El diámetro × recorrido (mm) es de 90×100
Válvula/cilindro 2
Desplazamiento (L) 2,54
Potencia nominal 61 67
Velocidad nominal (r/min) 3000
Potencia/velocidad neta (kW/r/min) 57 62
Par máximo (Nm) 210 220
Velocidad máxima de par (r/min) 1900-2100
Consumo de combustible (g/kW.h) ≤ 205
Humo (m-1) ≤ 0,8
Decibelios de ruido (A) ≤ 95,5
Cumplimiento de las Normas de Emisiones (TAS) Euro III.
Masa neta (kg) 250
Largo× ancho× alto (mm) 725×655×700
Características técnicas

Ahorro de combustible:

Investigación y desarrollo independientes del diseño de la cámara de combustión, dúo de admisión y escape, posición de tres orificios de la culata y otras tecnologías, sistema de admisión y escape del motor diesel, sistema de combustión en el nivel doméstico líder;

Control de distribución opcional sistema common rail de alta tensión, mayor presión de inyección, mayor tasa de atomización, combustión más completa.

fidedigno:

Los componentes clave como el bloque de cilindros, la culata, el cigüeñal y la biela son calculados, analizados, optimizados, confiables y duraderos por CAD/CAE.

cómodo:

Utilizando el sistema holandés de prueba de vibración LMS, toda la máquina está optimizada para pruebas de vibración, proporcionando optimización de soporte NVH para conjuntos completos, con baja vibración y bajo ruido.

Función de crucero opcional para reducir la intensidad de conducción;

Calibración dinámica precisa, para que el cambio del vehículo suave;

seguro:

Puede optar por instalar la detección de fallos de OBD para alertas de fallos en tiempo real.

Conjunto completo de optimizaciones:

Utilizando el software de simulación del sistema de transmisión de energía automotriz AVL austriaco para calcular, analizar y comparar, probar y evaluar la coincidencia de vehículos, la coincidencia de vehículos es fuerte y económica.

Diseño personal:

Control de distribución opcional common rail, bomba de unidad electrónica o bomba mecánica y EGR y otras tecnologías, para cumplir con las normas europeas de emisiones III;

Aire acondicionado, dirección asistida, frenos de aceite o aire opcionales;

Sistema GPS opcional con gestión de vehículos, control en tiempo real, seguridad del vehículo, diagnóstico remoto y otras funciones;

Acelerador remoto opcional, límite de velocidad, apagado secundario, medidor CAN y otras funciones.

El ámbito de aplicación

5.4 a 6.6 metros de carretera, turismo, autobuses urbanos de pasajeros;

Camiones ligeros;